HELMETS MOTOCYCLE HELMETS XD
 

XD Glsss-Black (글래스 블랙)

Manufacturer :
ARAI HELMET, LTD
Parts No :
.
Price :
KRW 580,000
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XD Glsss-Black (글래스 블랙)

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상품상세정보


SAFETY CONCEPT-01

Forme (구조)

헬멧 외형도 충격을 회피하기 쉽게 부드러운 곡선의 스타일을 추구.

어떠한 헬멧도 흡수할 수 있는 에너지의 크기에 한계가 있기 때문에 현실적인 사례를 보더라도 큰 에너지는 회피시킬 수밖에 없습니다.


그러므로 아라이는 헬멧의 모양 하나도 충격을 회피하기 쉬운 부드러운 구조와 강인한 모체를 추구해 왔습니다.


지금까지 쉴드 장착부분은 쉴드를 열고 닫기 위해 약간의 단차가 필요했습니다.

보다 더 충격을 잘 회피시키기 위해 이미 SNELL 규격 검증을 받은 테스트 라인을 기준으로 쉴드 장착 부분을 약 24mm 내려 헬멧 측면을 보다 부드러운 모양이 되도록 설계했습니다.

SAFETY CONCEPT-02

Shield System VAS

이상적인 모양을 실현시키기 위해 새롭게 개발된 쉴드 시스템.

쉴드 시스템 위치를 내린다는 것은 본래 열고 닫을 수 없는 위치로 쉴드 장착부품을 내려서 장착해야 한다는 얘기입니다.

SUPER ADSIS I Type의 쉴드 회전축이 되는 포인트는 한 곳 입니다만, 《VAS》의 회전축은 헬멧 위에 가상의 축이 존재합니다.


쉴드를 열고 닫을 때 가상축에 의한 핀 레일의 유도와 쉴드 장착부를 유도하는 더블 피봇 기능의 두 개의 유도 조합에 의해 가능합니다. 그래서 이 《VAS》에 의해 쉴드 시스템 위치를 낮추고 쉴드의 개폐가 가능하게 되었습니다.

SAFETY CONCEPT-03

[PB-CLC] 모체

아라이 특허의 최신 Super Fiver를 새롭게 개발한 수지로 완성시켰습니다.

모체의 주재료는 일반적인 글레스화이버 보다도 6배나 비싼 고가의 재료인 최신 SUPER FIVER를 아라이가 독점 사용하고 있습니다.


일반적인 글레스화이버 보다도 섬유 밀도를 높여 인장 강도 . 압축 강도 모두 40% 높힌 특수한 글레스화이버로 더욱 개량의 개량을 거쳐 탄생한 아라이 특허의 최신 소재입니다.


「머리를 보호하는 성능」에서 뺄 수 없는 강인하고 끈기가 있는 모체를 구성하는 최적의 소재입니다. 더욱이 복합소재로서 조합되는 비중이 가벼운 유기소재 AR매트(내부소재)도 새로운 슈퍼 화이버와 밀착성이 높은 것으로 개량하고 강도를 높였습니다. 또한 한곳에 집중되는 충격에 대해서도 파괴되지 않고 회피할 수 있는 강인한 쉘이 되기위해 20종류 이상의 부재를 겹쳐서 성형 제작했습니다.


아라이 만의 노하우가 들어가 있는 비율로 수지와 부재를 배합하여 강인한 모체를 쉘 전문가가 핸드 메이드로 하나 하나 정성스럽게 만들고 있습니다.

SAFETY CONCEPT-04

Super Fiver Belt

F1 전용 헬멧의 테크놀로지로 부터 탄생한 SFB(Super Fiber Belted) 프로텍션

자동차 경주 F1용 헬멧 개발과정에서 탄생한 SFB(Super Fiber Belted) 프로텍션입니다. 아라이 특허의 슈퍼 화이버소재 벨트를 헬멧 위 쉴드 장착을 위한 컷트 라인에 병행해 강성을 강화 시켰습니다.


만일의 경우 이 특수 벨트가 이마 부분에 강한 충격을 받았을 때에 발생하기 쉬운크랙이 퍼지는 것을 제어해 줍니다. 아라이 특허의 슈퍼 화이버제 벨트로 강성을 강화하고 이 특수 벨트가 이마 부분으로 강한 충격을 받았을 때 발생할 수 있는 크랙이 퍼지는 것을 제어 할수 있습니다. 「강도」 「가벼움」 「끈기」를 실현한 최강의 모체로 진화하고 있습니다.

SAFETY CONCEPT-05

다단계발포 완충 라이너

부위에 따라 가장 접합한 경도로 제작하는 아라이 독자의 MDL 기술

한 개의 성형 라이너이지만 부위에 따라 최적의 경도로 발포 배율을 변화시켜 일체 성형한 MDL(Multi Density Liner)기술입니다.

충격이 가해지는 면적에 맞게 정수리, 측두부, 뒤통수, 전두부 각각에 적합한 경도가 다른 발포체를 사용하여 이상적인 완충효과를 발휘합니다.

여러 헬멧을 갖고 시험한 낙하 테스트 데이터에 근거하여 그 사용 범위를 세밀하게 튜닝했습니다. 또한 그 하이브리드 라이너를 쉘 각각의 사이즈에 맞춰 세밀한 세팅 조절을 하고 있습니다. 이상적인 라이너를 일체 성형 할 수 있는 것은 세계에서 유일하게 아라이 뿐입니다.

SAFETY CONCEPT-06

Hyper RIB

강성을 높인 것 뿐만 아니라 바람의 흐름도 잡아줍니다.

헬멧 끝단 부분까지 둘러진 하이퍼립은 자동차 범퍼와 같은 완충장치의 역할을 맡고 있으며 측면으로의 압력에 견디는 성능을 향상시켜 보다 더 모체가 강해졌습니다.


「바깥쪽 쉘은 강인하고 머리를 감싸주는 완충 라이너는 보다 부드럽게」라고 하는 헬멧의 안전에 관한 가장 이상적으로 여겨지는 상태에 아라이는 또 한걸음 다가가고 있습니다.

또한 사이드 이그저스트와의 일체화된 구조는 목 주변의 바람의 흐름을 잡아줍니다.

DUCT & AERO PARTS-01

Side SLIT ∙ Air Channel

쉴드 안의 공기를 순환시켜주는 벤틸레이션 성능이 더욱 진화

여러차례의 실제 주행 테스트를 반복하여 보다 효율적인 벤틸레이션으로 진화 시켰습니다.


시스템 패드옆에 설치된 에어 체널 흡기부 (인테이크)의 위치를 변경하여 에어 채널 배기구 (아웃렛) 는 사이드 중앙부에 설계했습니다. 이로 인해 턱 부분으로 지나가는 공기의 흐름을 이용해서 배기구에서 효율적으로 내부 공기를 빼내어 배출해 내는데 성공했습니다.


XD 마우스 슬릿으로부터 디플렉터를 통해서 유입된 쾌적한 공기가 쉴드 안으로 퍼져 더운 계절의 호흡으로 인한 입김이나 추운 계절의 쉴드에 생기는 김서림방지 등의 효과를 발휘합니다.

DUCT & AERO PARTS-02

XD Mouth SLIT

컨디션에 맞춘 개폐가 가능하도록, 셔터 스위치를 설치

강인한 인상의 디자인을 살리기 위해 마우스 개폐 스위치는 헬멧 내부에 제작했습니다. 또한 센터 패드에 갖춰진 슬릿 셔터를 열면 바깥 공기가 입 쪽으로 유입되어 답답함을 해소 시켜 줍니다.


슬릿 셔터를 닫으면 외부 공기는 디프렉터 방향으로 유도되어 쉴드의 김서림을 줄여줍니다.


이 XD 슬릿 셔터를 열고 닫는 것으로 입 쪽에 공기 유입과 Defrost(김서림방지) 효과를 조절 할 수 있습니다.

DUCT & AERO PARTS-03

XDF DUCT

정숙성에도 뛰어나며 보다 더 매끄러운 자연스런 구조

XDF DUCT는 주행풍이 덕트 안으로 진입하기 어려운 설계의 슬라이드 셔터 방식의 프론트 덕트 입니다.

슬라이드 셔터 방식을 채용함으로 정숙성에도 뛰어나고 그뿐만 아니라 주행풍이 들어오지 않게 슬라이드 셔터를 닫은 상태에서도 헬멧 안의 열기는 공기 압력을 이용해서 바깥으로 배출 시키는 새로운 설계입니다.

DUCT & AERO PARTS-04

XDR DUCT

3개의 에어홀을 설계하여 한여름에도 열기를 강하게 배출 시킵니다.

디자인을 고려한 좌우 슬라이드 방식 스위치인 XDR DUCT 입니다.


헬멧 전체의 고급스러움과 매끄러운 감촉 그리고 바람의 흐름이 자연 스러운 스타일과 일체 시키기 위해 보다 더 부드럽게 자연스러운 스타일로 만들었습니다.

특히 덕트 구멍이 3개 있어서 헬멧 안에 체류하는 열기를 강하게 배출 시켜줍니다. 여름의 장거리 투어 시에 멋있으면서도 착용감을 유지 시켜주는 리어 덕트 입니다.

DUCT & AERO PARTS-05

Inner Side DUCT

귀 윗부분의 냉각 효과를 향상시켜 쾌적함을 얻을 수 있는 벤틸레이션(VENTILATION) 입니다.

BLOW 셔터로 부터 유입된 외부 공기를 공기가 체류하기 쉬운 좌우의 관자놀이 방향으로 유도하는 Inner Side Duct 입니다. 귀 윗부분에 냉각효과를 높여 줌으로 헬멧 내부 전체를 쾌적하게 합니다.

DUCT & AERO PARTS-06

NE NOZZLE

배기 효율을 떨어뜨리지 않으면서도 사이즈는 소형화시킨 NE NOZZLE 입니다.

귀 주변의 열을 머금은 뜨거운 공기나 뒤통수에 정체하는 공기를 주행시에 발생하는 공기 압력을 이용해서 목 패드의 배기 노즐을 통해 강하게 배출 시켜 헬멧의 내부 환경을 쾌적하게 유지 시켜 줍니다.또한 배기된 공기는 헬멧 뒷부분의 난기류 발생을 줄여주어 헬멧의 안정에도 도움이 됩니다.


Side Exhaust SLIT와의 배기효과와 결합되어 헬멧 하부의 배기 효율을 더욱 향상 시켜, 공기 압력에 의해 강하게 배출 됩니다. 그리고 목 부분의 노즐 면적을 줄여줌으로 헬멧을 쓰고 벗기가 편리합니다.

DUCT & AERO PARTS-08

고정식 Aero FLAP

헬멧 하부로부터 스며드는 바람을 줄여주어 높은 정류효과를 발휘하는 Aero 파츠입니다.

주행 중 목 주변의 공기를 정류시켜 FFS 기능 (Free Flow System)의 효과를 높여줍니다. 헬멧 아랫부분에서 입 쪽으로 스며드는 주행풍 바람을 줄여줌으로 FFS 기능을 서포터 합니다. (FFS 기능이란 입 부근에 머무는 따뜻한 호흡을 헬멧 밖으로 강제 배기시키는 시스템을 뜻합니다.)


입 부근의 공기는 좌우의 시스템 패드에 설계된 FFS 배기 포트를 통해서 헬멧 아래의 기류(공기의 흐름)에 태워서 강제적으로 배출 됩니다. 이로서 쉴드의 김서림이나 풀페이스 특유의 답답함도 줄여줍니다. 또한 발수 가공으로 설계되어 빗물 등을 셔터 밖으로 보낼수 있습니다.

DUCT & AERO PARTS-08

ES CHIN COVER-V (옵션)

Aero FLAP COVER의 진화 버전 입니다.

헬멧 하부에 장착함으로 아라이 헬멧의 독자적인 디자인인 계란형 폼(Egg Shaped Form)을 더욱더 발전시킨 CHIN 가드 옵션 파츠입니다.


XD에는 이 「ES CHIN COVER-V」를 장착하기 위해 필요한 「Base」가 표준 장착되어 있습니다. 볼 패드 아래쪽의 공기 흐름(Free Frow System)을 확보하여 사이드 부분의 Air Throw Hi-pass를 통해 공기 압력을 이용해서 배출시킵니다. 주행 중 목 주변의 공기 흐름을 안정시켜 FFS 기능 (Free Flow System)의 효과를 높여줍니다.또한 CHIN COVER를 장착했을 때의 입김을 해소 시켜 줍니다.


헬멧 아래부분의 정류 효과에 의해 턱 아래로 스며드는 바람을 막아주면서 정숙성도 향상시켰습니다. CHIN COVER는 추운 겨울에만 사용하는 것이 아니라 마우스 셔터로부터 공기를 후방으로 배출 시켜 따뜻한 계절에도 지장 없이 사용할 수 있습니다.

SHIELD SYSTEM-01

[VAS-V MV Shield]

김서림 방지「PIN LOCK Sheet (김서림방지필름)」가 장착 가능한 MAX VISION Shield 적용.

계절이나 기후는 물론, 보다 폭넓은 주행환경에서의 시야를 확보해 주는 ALL 시즌 대응의 새로운 쉴드 시스템입니다.


《VAS》전용, 맥스 비젼 쉴드를 표준 적용 했습니다. (김서림 방지 「PIN LOCK Sheet」는 옵션으로 장착 가능)


추운 날, 비오는 날에도 쉴드에 김서림이 적고 평상시 깨끗한 시야를 확보해 주어 안전한 주행이 가능한 쉴드 시스템 『맥스·비젼 프로 쉴드』독자 기술의 수분 흡착재가 코팅되어 0.8mm 두께의 핀락 시트(옵션)을 안쪽에 밀착, 쉴드와 핀락 시트 사이에 공기의 의한 단열벽이 형성 안팎의 온도차를 평준화 시켜줌으로 뛰어난 김서림 방지효과를 볼수 있습니다.

SHIELD SYSTEM-02

[VAS-V LOCK]

포뮬러카용(F-1)헬멧에 채용된 레버에 의해 고정되는 강력한 쉴드 락 시스템.    

불의의 충격에 의한 쉴드 개폐를 예방하는 잠금 기능을 강화시켰습니다.


쉴드 안쪽의 Demist(김서림방지) 기능도 갖춰줬으며, 대형화된 잠금장치 손잡이는 글러브를 착용한 상태에서도 조작이 하기 쉽게 만들어졌습니다.

SHIELD SYSTEM-03

[VAS-V Release Lever]

쉴드 교환을 눈으로 보며 조작함으로 보다 확실한 조작이 가능하다.        

쉴드 탈 부착시키는데 공구는 필요없이 홀더 아랫부분에 설계된 릴리스 레버에 의해 보다 쉽고 빠르게 탈부착을 할 수 있게 되어 편의성을 향상 시켰습니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-01

[ ECHO PURE Interior ]

피부와 같은 약산성으로 항균 ∙ 냄새제거 ∙ 오염방지 성능을 갖춘 신개발 FULL SYSTEM Interior.

내장제 섬유로 사람피부와 같은 약산성을 지닌 「ph컨트롤」기능의 『ECHO PURE』를 사용했습니다.


여러 균들의 번식을 제어하는 《항균기능》, 땀 성분의 암모니아를 흡착·중화시켜 냄새를 막는《냄새제거기능》, 내피에 붙은 피지의 오염을 떨어지기 쉽게 청결을 유지시켜주는 《오염방지기능》등의 기능을 갖추고 있습니다.


약산성인 사람의 피부는, 땀과 이물질로 피부가 알카리성으로 바뀌어 나쁜 균이 증식하고 냄새나 피부질환을 일으키는 원인이 됩니다.


ECO PURE는 내장제에 붙는 땀, 피부에 남은 땀의 성분도 약산성을 바꿔주는 효과가 있습니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-02

[ System NECK PAD ]

바람의 흐름을 잡아주는 효과를 높이기 위해 헬멧 아래를 평평하게 만든 목패드.

두께가 있는 패드에 의해 헬멧 후방 하부와 라이더의 목과의 틈을 메워줌으로 고속 주행 시에 스며드는 바람이나 풍절음을 줄여줍니다.


정숙성, 착용감 모두 뛰어나기 때문에 착용감이 좋고 주행에 집중력을 지속 시켜줍니다. 또한 관리하기도 편리한 탈부착 타입으로 NE NOZZLE을 소형화시켜 쓰고 벗기와 목 주변의 착용감을 높혔습니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-03

[ XD EP Full System Interior ]

내피 조절 기능을 갖춰 내장제 프레임을 새롭게 변화 시켰습니다.

시스템 내장제는 고정식 패드의 「깊고 부드럽게」전체를 감싸주는 패드를 목표로 삼아 머리 윗 부분의 패드의 형태를 새롭게 설계했습니다.


 머릿결이 되도록 헝클어지지 않도록 형태와 위치 조절과 탈부착이 가능하도록 사이드 부분에 두께 조절이 가능한 어져스터블(Adjustable) 기능도 겸비한 신개발 내장제입니다.

Adjustable · System Interior

머리 주변의 피팅감을 보다 미세하게 조절 가능.

시스템 이너 패드 부분에는 탈부착이 가능한 『조절식 패드』를 배치 시켰습니다.


조절식 패드를 빼는 것으로 머리 측면쪽 두께가 약4mm (한쪽)정도 여유 공간이 생깁니다.


표준 사양이 꽉 끼는 느낌이 있을 경우 간단하게 본인 스스로 머리 사이즈를 미세하게조절할 수 있습니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-04

[ System PAD ]

턱 밑에서 부터 감싸 올리는 피팅감이 뛰어난 FCS 구조

고속영역에서 안정감과 뛰어난 착용감으로 Moto-GP, F-1을 시작으로 하는 TOP 레이서들로 부터 높은 평가를 받고 있는 아라이 헬멧의 피팅감.


그 착용감의 우수성을 더욱 향상 시키기 위해 고안된 FCS(Facial Contour System)는 본래 볼 부분만을 잡아주는 패드를 『턱 전체』까지 넓혀 머리 전체를 안정시켜 준다는 발상에서 개발되었습니다.


시스템 패드 안에 있는 스프링 기능을 가진 베이스 판의 형태를 사람의 볼 모양에 맞춰 더욱더 턱 밑 부분부터 감싸 올려주는 새로운 착용감을 목표로 개발되었습니다.

이로 인해 볼 부분을 강하게 압박하지 않고 머리 부분과 헬멧의 밀착성을 높혀 주행중의 떨림이나 압박감 없는 새로운 차원의 착용감을 느낄 수 있게 되었습니다. 또한 쓰고 벗을 때는 스프링 자체가 작동하여 부드럽게 쓰고 벗을 수 있습니다.

Intercom 대응 FCS PAD

완충재의 형태가 변경된 타원형의 스피커 홀

시스템 패드 안에 인터컴 스피커가 수납되도록 공간을 확보했습니다.


스피커의 장착을 유저 본인이 직접 할 수 있도록 적절한 위치에 맞춰져 장착하기 쉽게 또한 배선도 간단하게 처리할 수 있습니다. 또한 스피커 홀은 타원형으로 하여 적절한 위치에 귓구멍을 맞출 수 있도록 고안했습니다.


인터컴 스피커를 장착 할 때는 귀와 스피커가 평행하게 되도록 귓불에 닿지 않도록 하여 답답함을 줄이고 보다 쾌적한 착용감을 높여 줍니다.

Adjustable · System PAD

볼 부분의 착용감을 보다 더 미세하게 조절가능

시스템 패드 부분에는 탈부착이 가능한 『조절식 패드』를 배치 시켰습니다. 이 파츠를 빼는 것으로 약5mm(한쪽 당) 여유가 생깁니다.


표준 사양으로 헬멧을 착용했을 때 볼 부분이 조금 꽉낀다고 느끼시는 분은 간단하게 자신의 볼 사이즈에 맞춰 미세하게 조절 할 수 있습니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-05

[ Comfort SPACE ]

헬멧을 썼을 때의 답답함을 줄여주는 입 주위의 넓은 공간

헬멧 모체의 턱 주변 부분과 입 주변의 완충 라이너 형태를 새롭게 구성하여 목 패드의 NE NOZZLE 소형화에 의한 입 앞 공간의 스페이스가 넓어졌습니다.


그 결과 김서림이 줄어들고 헬멧을 쓰고 벗기가 한결 더 수월해 졌습니다.

COMFORTABLE EQUIPMENT-06

헬멧 사이즈 미세조정

옵션 패드에 의한 머리 둘레와 볼 부분의 사이즈 변경이 가능합니다.

다른 두께의 내장제를 세팅 함으로 머리 둘레와 볼 사이즈 조절이 가능합니다. 정사이즈의 헬멧을 썼을 때 부분적인 타이트함이나 느슨한 감을 느끼시는 분을 위해 머리 둘레와 볼 부분의 사이즈 미세 조정이 가능한 옵션을 준비했습니다.


시스템 인테리어와 시스템 패드의 두께가 다른 옵션이 준비 되었습니다만, 교환할 경우에는 기본 장착된 시스템 인테리어와 시스템 패드의 두께를 확인하시고 선택해 주시기 바랍니다.

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