HELMETS MOTORCYCLE HELMETS SZ-RAM4
 

SZ-RAM4 Strobe-Yellow(스트로브-옐로우)야마하 한정판(무상A/S 제외)

상품명 :
SZ-RAM4 Strobe-Yellow(스트로브-옐로우)야마하 한정판(무상A/S 제외)
제조사 :
ARAI HELMET, LTD
판매가 :
680,000원
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상품상세정보


    SAFETY CONCEPT-01

    【PB-cLc】모체

    사이즈ㆍ중량의 변화 없이 SNELL 2015 규격을 통과한 안전성

    모체는 PB-cLc 구조. 통상의 글라스 화이버 보다도 인장 강도, 압축 강도와 함께 40% 높혀 뛰어난 소재인 슈퍼 화이버를 주의 깊게 겹겹이 쌓다.


    더욱이 복합 소재로 합쳐진 비중이 가벼운 유기소재 AR매트(내부소재)도 이 수퍼 화이버와 밀착성이 높은 제품으로 개선하여 쉘의 강도를 높혔습니다.


    또한 F-1용 헬멧의 개발과정으로 탄생한 슈퍼 화이버 사양의 밸트를 앞 이마 부분뿐만 아니라 후두부 안쪽, 측면부 등 충격을 받았을 때 상황에 따라 변하는 방향성에 따라 세밀하게 배치 시켰습니다.


    이 【PB-cLc】모체와 다단계 발포 라이너에 의해 SNELL 2015을 통과하는 품질을 인정받았습니다.

    SAFETY CONCEPT-02

    【PB-cLc】모체

    다단계 발포 라이너

    일체 성형에 의한 다단계 발포 라이너는 머리앞부분 머리 뒷부분 측면부 천장부 각각에 보다 더 세밀하게 발포 배율을 변화시켜 촘촘한 경도 설계를 하였습니다.


    또한 규격 외의 볼 부분에도 완충재를 장착하고 있습니다.

    SAFETY CONCEPT-03

    Compact Form

    공기 흐름을 면밀히 해석하여 뛰어난 고속영역의 안전성을 확보

    헬멧 윗 부분 2곳에 디퓨져와 하부 양 사이드에 사이드 이그져스트가 헬멧 뒷부분을 직선적으로 에워싸며 에어로 스테빌라이저와의 밸런스로 상승효과를 더해 뛰어난 공기흐름 효과를 발휘.


    또한 얇은 형태로 바뀐 쉴드 암에 의해 헬멧에 걸림이 없는 평탄 설계로 더욱더 고속영역의 안정성ㆍ정숙성을 획득했습니다.

    SAFETY CONCEPT-04

    New-ESF ( EggㆍShapeㆍForm)

    모체 하부에 주변부에 설계된 하이퍼 리브가 자동차의 범퍼와 같은 완충장치의 열할을 맡고 측면에서는 안쪽으로 잡아주는 성능을 향상시켜 모체 하부의 강성을 각별하게 높였습니다.


    더욱이 모체 하부의 헬멧 착용하는 입구를 넓혀줌으로 단단하고 튼튼한 헬멧이지만 부드럽게 쓰고 벗을 수 있게 되었습니다.

    소재나 구조에서 강성을 더욱 높혀주었으며, 형태에서도 강도를 높혔습니다.

    Ventilation-01

    DIFFUSER Type10

    레이스용 풀페이스를 위해 개발된 뛰어난 벤틸레이션을 오픈페이스에 적용

    『AIR INㆍSTABILIZER NOZLE』장비와 『AIR IN PORT』형태를 재 구성함으로 보다 정숙성과 흡입효율을 각 단계별로 높인 신설계『DIFFUSER Type10』후방의 난기류를 줄여줍니다.


    AIR IN 셔터는 개폐는 스위치 뒷부분을 누르면 셔터가 열리고 앞부분을 누르면 셔터가 닫힙니다.

    글러브를 착용한 상태로도 확실한 스위치 조작이 가능하도록 대형 스위치를 채용했습니다.

    Ventilation-02

    INNER SIDE DUCT2

    BLOW SHUTTER에서 공기를 좌우 관자놀이 쪽으로 유도하는 『INNER SIDE DUCT 2』는 지금까지 느끼지 못했던 쾌적함을 느낄 수 있는 새로운 벤틸레이션 입니다.


    공기가 머물기 쉬운 귀 윗쪽에 냉각효과를 높혀 줌으로 머리 전체를 쿨다운 시켜주게 되었습니다.

    Ventilation-03

    NE NOZZLE

    헬멧의 하부 배기 효과가 더욱 향상

    목 패드에 설계된 『NE NOZZLE 2』에 의해 헬멧 아랫부분의 배기 효율이 더욱 향상되었습니다.

    AIR IN 은 디퓨저와 이너 사이드 덕트 귀 주변의 더운 공기나 머리 뒷부분에 정체되는 에어를 주행시에 공기 압력을 이용해서 목 패드 배기 노즐로 강력하게 배출시키고 헬멧 내부의 공기을 쾌적하게 만들어 줍니다.


    또한 배기된 에어는 머리 뒷부분의 난기류의 발생을 줄여주므로 헬멧을 안정 시켜줍니다.

    Ventilation-04

    DELTA DUCT 5

    정숙성을 높이면서 공기 유입량을 확대시킨『DELTA DUCT5』는 머리를 강력하게 쿨 다운시켜주는 효과가 있습니다.


    덕트의 셔터 개폐는 덕트 위에 있는 스위치로 조작을 하며 스위치 뒷부분을 누르면 셔터가 열리고 앞 부분을 누르면 닫힙니다.

    Ventilation-05

    SIDE EXHAUST DUCT

    사이드 이그저스트 덕트는 머리쪽 벤틸레이션 만으로는 제거하지 못했던, 헬멧 아랫쪽이나 귀쪽 등에 정체해 있는 열기를 공기의 압력으로 배출시키는 벤틸레이션 입니다.


    소음 효과가 있는 필터 에어의 유출량을 컨트롤하고 내부의 환경을 항상 쾌적하게 유지시켜줍니다.


    또한 헬멧의 턱을 없애주는 가공을 통해, 헬멧과 폼을 일체화 시켰습니다.

    목 쪽 바람의 흐름이 부드러워지고, 고속 주행시 헬멧의 흘들림을 현격히 줄여주는 효과를 발휘합니다.

    Ventilation-06

    BLOW SHUTTER

    바람을 귀 윗부분을 냉각하는 이너 사이드 덕트로 유도하여, 쉴드 안의 공기를 배출하여 쾌적함을 유지

    Blow Shutter는 에어 인테이크로서 귀 윗부분에서 냉각하는 이너 사이드 덕트로 유도합니다.

    또한 트렌스퍼 포트로부터 흡기압을 이용해 쉴드 안의 공기를 빨아내어 쾌적함을 유지시킵니다.


    셔터 핀의 중앙부의 불룩하게 올라온 부분을 손가락으로 걸어 끌어 내리면 셔터가 열리고 셔터 핀 중앙을 멈추는 곳까지 밀어 올리면 닫힙니다.

    우천시에는 빗물이 Blow Shutter로 들어오지 않도록 셔터를 닫고 주행해 주시기 바랍니다.

    Ventilation-07

    AERO STABILIZER

    고속 영역에서의 안전성을 위해 설계된 『AERO FIN』을 개선해서 탄생한 고정식 에어로 스테빌라이져.

    후방의 난기류를 잡아주는 뛰어난 효과를 발휘합니다.


    정숙성과 흡입 효과를 각 단계별로 높힌 디퓨져와의 상승 효과로 인해 고속 주행 시의 헬멧의 떨림을 잡아주고 안정성을 향상 시켜주고 있습니다.

    SHIELD SYSTEM-01

    ZR SHIELD

    걸림이 없는 평탄 가공으로 공기저항을 극소화, 바람 가르는 소리의 경감

    보다 얇아진 MZ 홀더를 장착.

    모체와 쉴드의 높낮이를 최대한 없앤 평탄 가공 설계에 의해 공기 저항은 예전보다 줄어들고 바람 가르는 소리도 줄었습니다.


    또한 만에 하나 전도 시에는 노면과의 마찰을 극소화 시킬 수 있습니다.


    【주의】ZR쉴드는 『SZ』전용의 쉴드입니다.

    『MZ』 시리즈에는 대응하지 않습니다.

    SHIELD SYSTEM-02

    SUPER ADSIS LRS

    주행중에 순간 올바른 상황판단을 내리기 위해서는 시야를 최대한 확보하는 것은 무엇보다 중요한 일입니다.

    햇빛이나 반사되어 오는 강한 빛이 비칠때는 스모크 쉴드를 저녁 노을이 지는 때와 날이 어두워지면 주행을 멈추고 안전한 장소에서 상황에 맞는 쉴드로 교환하여야 합니다.


    이와 같이 상황 변화에 맞춰 쉴드 교환을 보다더 간단히 할 수 있도록 아라이는 SUPER ADSIS LRS를 개발했습니다.

    릴리스 레바의 조작에 의해 무리없이 쉴드의 탈부착을 빠르게 할 수 있게 되었습니다.


    쉴드를 열면 자동으로 나오는 레바를 들어올리기만 하면 간단하고 확실한 쉴드 탈착할 수 있게 만든 SUPER ADSIS의 발전형 입니다.

    SHIELD SYSTEM-03

    WIND SHIELD EDGE

    개방형의 상쾌한 느낌인 오픈 페이스에서는 주행중 턱 밑 부분에서 대량의 공기가 내부로 들어옵니다.

    그중에 일부의 바람이 쉴드와 쉘 사이로 바람 가르는 소리가 되어 그것을 귀 거슬리는 소리로 느끼는 라이더분들이 있습니다.


    그부분 쉘 엣지에 윈드 쉴드 엣지를 설계, 쉴드 암 안쪽으로 들어오는 바람의 투입을 막고 바람가르는 소리를 절감시켰습니다.

    귀 부근의 정숙성이 향상된 만큼 외부에서 들려오는 필요한 소리는 놓치지 않고 캣치할 수 있기에 발 빠른 상황판단과 안전 운행이 가능합니다.

    COMFORTABLE-01

    <건ㆍ냉> 내장제

    땀을 흡수하여 산뜻하고 쾌적함을 지속 시켜주는 신소재를 채용한 (건ㆍ냉)내장재.

    운동량이나 주행 시간에 따른 달라붙음 끈적거림등을 줄여주어 주행에 집중력을 더해 줍니다.


    ●쾌적하고 좋은느낌

    내장재 소재 자체가 물과 친화성을 가진 (건ㆍ냉)

    내장재는 땀이나 열을 빠르게 흡수,확산시켜줍니다. 열 흡수 속도가 열 이동 량 보다 크기 때문에 헬멧을 착용한 순간뿐만이 아닌 언제나 서늘한 쾌적함을 느끼실 수 있습니다.


    ●산뜻한 피부 감촉

    천연 소재와 같이 수분을 흡수하는 (건ㆍ냉)내장은 땀을 흘려도 끈적거림없이 산뜻한 착용감을 유지시켜줍니다. 쓰고 벗을 때 느껴지는 달라붙음이 거의 없습니다.


    ●세척이 쉽고 손질도 간단

    때에 대해서도 뛰어난 제거 능력을 가지고 있는 (건ㆍ냉) 내장재는 빠른 건조력을 갖추고 있어서 세탁 등의 손질 시 에도 간편하게 할 수 있습니다

    COMFORTABLE-02

    SYSTEM STOPPER COVER

    STRAP COVER의 탈부착이 가능한 시스템 스트랩 커버.

    땀이나 오염으로 인해 신경이 쓰이는 턱끈 주변도 탈착해서 세탁할 수 있으므로 항상 청결하게 유지할 수 있습니다.


    스트랩 앵커에 커버 행거를 끼워넣는 후크 방식이여서 턱끈의 강도에 지장을 주지 않습니다.

    COMFORTABLE-03

    SZ-Ram4 SYSTEM INTERIOR

    풀 페이스에 버금가는 안정성를 갖고 머리 전체를 감싸주는 듯한 편안한 착용감.


    (건ㆍ냉)내장재의 시스템 인테리어 부분에는 양 사이드의 포켓에 『ADJUSTABLE URETHANE PAD』를 수납.

    이것을 빼냄으로 머리 옆부분을 약 4mm(한쪽당) 여유있게 할 수 가 있습니다.

    COMFORTABLE-04

    SZ-Ram4 EAR CUP

    볼 패드 부분에는 탈부착이 가능한 얇은 한겹을 배치시켜 이 파츠를 떼어 내는 것으로 표준사양에서 볼 부분이 꽉 끼게 느끼는 분에게도 간단하게 자신의 볼 사이즈에 맞게 미세 조절이 가능합니다.

    COMFORTABLE-05

    Half NecK PAD

    두께가 있는 『Half Neck PAD』에 의해 헬멧의 뒤 아랫부분과 라이더의 목 사이를 채워줌으로 고속주행 시에 발생하는 난기류나 바람 가르는 소리를 줄여줍니다.


    정숙성, 착용감이 뛰어나므로 착용감이 좋고 주행시 집중력을 지속 시켜줍니다.

    COMFORTABLE-06

    헬멧 사이즈의 미세한 조정

    서로 다른 두께의 내장재를 셋팅하여 머리 둘레(시스템 내장재 장비 모델에 한합니다)와 볼 사이즈 조절이 가능합니다.

    표준 사양으로 사이즈가 너무 꽉 조이는 분이나 너무 느슨하다고 느끼시는 분들을 위해 시스템 내장ㆍ시스템 패드의 옵션이 준비되어 있습니다.


    교환하실 때에는 표준으로 장착되어 있던 내장재의 두께를 확인하신 후에 선택해 주세요.



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