여러차례의 실제 주행 테스트를 반복하여 보다 효율적인 벤틸레이션으로 진화 시켰습니다.

시스템 패드옆에 설치된 에어 체널 흡기부 (인테이크)의 위치를 변경하여 에어 채널 배기구 (아웃렛) 는 사이드 중앙부에 설계했습니다. 이로 인해 턱 부분으로 지나가는 공기의 흐름을 이용해서 배기구에서 효율적으로 내부 공기를 빼내어 배출해 내는데 성공했습니다.

XD 마우스 슬릿으로부터 디플렉터를 통해서 유입된 쾌적한 공기가 쉴드 안으로 퍼져 더운 계절의 호흡으로 인한 입김이나 추운 계절의 쉴드에 생기는 김서림방지 등의 효과를 발휘합니다.

강인한 인상의 디자인을 살리기 위해 마우스 개폐 스위치는 헬멧 내부에 제작했습니다. 또한 센터 패드에 갖춰진 슬릿 셔터를 열면 바깥 공기가 입 쪽으로 유입되어 답답함을 해소 시켜 줍니다.

슬릿 셔터를 닫으면 외부 공기는 디프렉터 방향으로 유도되어 쉴드의 김서림을 줄여줍니다.

이 XD 슬릿 셔터를 열고 닫는 것으로 입 쪽에 공기 유입과 Defrost(김서림방지) 효과를 조절 할 수 있습니다.

XDF DUCT는 주행풍이 덕트 안으로 진입하기 어려운 설계의 슬라이드 셔터 방식의 프론트 덕트 입니다.

슬라이드 셔터 방식을 채용함으로 정숙성에도 뛰어나고 그뿐만 아니라 주행풍이 들어오지 않게 슬라이드 셔터를 닫은 상태에서도 헬멧 안의 열기는 공기 압력을 이용해서 바깥으로 배출 시키는 새로운 설계입니다.

디자인을 고려한 좌우 슬라이드 방식 스위치인 XDR DUCT 입니다.

헬멧 전체의 고급스러움과 매끄러운 감촉 그리고 바람의 흐름이 자연 스러운 스타일과 일체 시키기 위해 보다 더 부드럽게 자연스러운 스타일로 만들었습니다.

특히 덕트 구멍이 3개 있어서 헬멧 안에 체류하는 열기를 강하게 배출 시켜줍니다. 여름의 장거리 투어 시에 멋있으면서도 착용감을 유지 시켜주는 리어 덕트 입니다.

BLOW 셔터로 부터 유입된 외부 공기를 공기가 체류하기 쉬운 좌우의 관자놀이 방향으로 유도하는 Inner Side Duct 입니다. 귀 윗부분에 냉각효과를 높여 줌으로 헬멧 내부 전체를 쾌적하게 합니다.

귀 주변의 열을 머금은 뜨거운 공기나 뒤통수에 정체하는 공기를 주행시에 발생하는 공기 압력을 이용해서 목 패드의 배기 노즐을 통해 강하게 배출 시켜 헬멧의 내부 환경을 쾌적하게 유지 시켜 줍니다.또한 배기된 공기는 헬멧 뒷부분의 난기류 발생을 줄여주어 헬멧의 안정에도 도움이 됩니다.

Side Exhaust SLIT와의 배기효과와 결합되어 헬멧 하부의 배기 효율을 더욱 향상 시켜, 공기 압력에 의해 강하게 배출 됩니다. 그리고 목 부분의 노즐 면적을 줄여줌으로 헬멧을 쓰고 벗기가 편리합니다.

주행 중 목 주변의 공기를 정류시켜 FFS 기능 (Free Flow System)의 효과를 높여줍니다. 헬멧 아랫부분에서 입 쪽으로 스며드는 주행풍 바람을 줄여줌으로 FFS 기능을 서포터 합니다. (FFS 기능이란 입 부근에 머무는 따뜻한 호흡을 헬멧 밖으로 강제 배기시키는 시스템을 뜻합니다.)

입 부근의 공기는 좌우의 시스템 패드에 설계된 FFS 배기 포트를 통해서 헬멧 아래의 기류(공기의 흐름)에 태워서 강제적으로 배출 됩니다. 이로서 쉴드의 김서림이나 풀페이스 특유의 답답함도 줄여줍니다. 또한 발수 가공으로 설계되어 빗물 등을 셔터 밖으로 보낼수 있습니다.

헬멧 하부에 장착함으로 아라이 헬멧의 독자적인 디자인인 계란형 폼(Egg Shaped Form)을 더욱더 발전시킨 CHIN 가드 옵션 파츠입니다.

XD에는 이 「ES CHIN COVER-V」를 장착하기 위해 필요한 「Base」가 표준 장착되어 있습니다. 볼 패드 아래쪽의 공기 흐름(Free Frow System)을 확보하여 사이드 부분의 Air Throw Hi-pass를 통해 공기 압력을 이용해서 배출시킵니다. 주행 중 목 주변의 공기 흐름을 안정시켜 FFS 기능 (Free Flow System)의 효과를 높여줍니다.또한 CHIN COVER를 장착했을 때의 입김을 해소 시켜 줍니다.

헬멧 아래부분의 정류 효과에 의해 턱 아래로 스며드는 바람을 막아주면서 정숙성도 향상시켰습니다. CHIN COVER는 추운 겨울에만 사용하는 것이 아니라 마우스 셔터로부터 공기를 후방으로 배출 시켜 따뜻한 계절에도 지장 없이 사용할 수 있습니다.

계절이나 기후는 물론, 보다 폭넓은 주행환경에서의 시야를 확보해 주는 ALL 시즌 대응의 새로운 쉴드 시스템입니다.

《VAS》전용, 맥스 비젼 쉴드를 표준 적용 했습니다. (김서림 방지 「PIN LOCK Sheet」는 옵션으로 장착 가능)

추운 날, 비오는 날에도 쉴드에 김서림이 적고 평상시 깨끗한 시야를 확보해 주어 안전한 주행이 가능한 쉴드 시스템 『맥스·비젼 프로 쉴드』독자 기술의 수분 흡착재가 코팅되어 0.8mm 두께의 핀락 시트(옵션)을 안쪽에 밀착, 쉴드와 핀락 시트 사이에 공기의 의한 단열벽이 형성 안팎의 온도차를 평준화 시켜줌으로 뛰어난 김서림 방지효과를 볼수 있습니다.

불의의 충격에 의한 쉴드 개폐를 예방하는 잠금 기능을 강화시켰습니다.

쉴드 안쪽의 Demist(김서림방지) 기능도 갖춰줬으며, 대형화된 잠금장치 손잡이는 글러브를 착용한 상태에서도 조작이 하기 쉽게 만들어졌습니다.

쉴드 탈 부착시키는데 공구는 필요없이 홀더 아랫부분에 설계된 릴리스 레버에 의해 보다 쉽고 빠르게 탈부착을 할 수 있게 되어 편의성을 향상 시켰습니다.

내장제 섬유로 사람피부와 같은 약산성을 지닌 「ph컨트롤」기능의 『ECHO PURE』를 사용했습니다.

여러 균들의 번식을 제어하는 《항균기능》, 땀 성분의 암모니아를 흡착·중화시켜 냄새를 막는《냄새제거기능》, 내피에 붙은 피지의 오염을 떨어지기 쉽게 청결을 유지시켜주는 《오염방지기능》등의 기능을 갖추고 있습니다.

약산성인 사람의 피부는, 땀과 이물질로 피부가 알카리성으로 바뀌어 나쁜 균이 증식하고 냄새나 피부질환을 일으키는 원인이 됩니다.

ECO PURE는 내장제에 붙는 땀, 피부에 남은 땀의 성분도 약산성을 바꿔주는 효과가 있습니다.

두께가 있는 패드에 의해 헬멧 후방 하부와 라이더의 목과의 틈을 메워줌으로 고속 주행 시에 스며드는 바람이나 풍절음을 줄여줍니다.

정숙성, 착용감 모두 뛰어나기 때문에 착용감이 좋고 주행에 집중력을 지속 시켜줍니다. 또한 관리하기도 편리한 탈부착 타입으로 NE NOZZLE을 소형화시켜 쓰고 벗기와 목 주변의 착용감을 높혔습니다.

시스템 내장제는 고정식 패드의 「깊고 부드럽게」전체를 감싸주는 패드를 목표로 삼아 머리 윗 부분의 패드의 형태를 새롭게 설계했습니다.

 머릿결이 되도록 헝클어지지 않도록 형태와 위치 조절과 탈부착이 가능하도록 사이드 부분에 두께 조절이 가능한 어져스터블(Adjustable) 기능도 겸비한 신개발 내장제입니다.

시스템 이너 패드 부분에는 탈부착이 가능한 『조절식 패드』를 배치 시켰습니다.

조절식 패드를 빼는 것으로 머리 측면쪽 두께가 약4mm (한쪽)정도 여유 공간이 생깁니다.

표준 사양이 꽉 끼는 느낌이 있을 경우 간단하게 본인 스스로 머리 사이즈를 미세하게조절할 수 있습니다.

고속영역에서 안정감과 뛰어난 착용감으로 Moto-GP, F-1을 시작으로 하는 TOP 레이서들로 부터 높은 평가를 받고 있는 아라이 헬멧의 피팅감.

그 착용감의 우수성을 더욱 향상 시키기 위해 고안된 FCS(Facial Contour System)는 본래 볼 부분만을 잡아주는 패드를 『턱 전체』까지 넓혀 머리 전체를 안정시켜 준다는 발상에서 개발되었습니다.

시스템 패드 안에 있는 스프링 기능을 가진 베이스 판의 형태를 사람의 볼 모양에 맞춰 더욱더 턱 밑 부분부터 감싸 올려주는 새로운 착용감을 목표로 개발되었습니다.

이로 인해 볼 부분을 강하게 압박하지 않고 머리 부분과 헬멧의 밀착성을 높혀 주행중의 떨림이나 압박감 없는 새로운 차원의 착용감을 느낄 수 있게 되었습니다. 또한 쓰고 벗을 때는 스프링 자체가 작동하여 부드럽게 쓰고 벗을 수 있습니다.

시스템 패드 안에 인터컴 스피커가 수납되도록 공간을 확보했습니다.

스피커의 장착을 유저 본인이 직접 할 수 있도록 적절한 위치에 맞춰져 장착하기 쉽게 또한 배선도 간단하게 처리할 수 있습니다. 또한 스피커 홀은 타원형으로 하여 적절한 위치에 귓구멍을 맞출 수 있도록 고안했습니다.

인터컴 스피커를 장착 할 때는 귀와 스피커가 평행하게 되도록 귓불에 닿지 않도록 하여 답답함을 줄이고 보다 쾌적한 착용감을 높여 줍니다.

시스템 패드 부분에는 탈부착이 가능한 『조절식 패드』를 배치 시켰습니다. 이 파츠를 빼는 것으로 약5mm(한쪽 당) 여유가 생깁니다.

표준 사양으로 헬멧을 착용했을 때 볼 부분이 조금 꽉낀다고 느끼시는 분은 간단하게 자신의 볼 사이즈에 맞춰 미세하게 조절 할 수 있습니다.

헬멧 모체의 턱 주변 부분과 입 주변의 완충 라이너 형태를 새롭게 구성하여 목 패드의 NE NOZZLE 소형화에 의한 입 앞 공간의 스페이스가 넓어졌습니다.

그 결과 김서림이 줄어들고 헬멧을 쓰고 벗기가 한결 더 수월해 졌습니다.

다른 두께의 내장제를 세팅 함으로 머리 둘레와 볼 사이즈 조절이 가능합니다. 정사이즈의 헬멧을 썼을 때 부분적인 타이트함이나 느슨한 감을 느끼시는 분을 위해 머리 둘레와 볼 부분의 사이즈 미세 조정이 가능한 옵션을 준비했습니다.

시스템 인테리어와 시스템 패드의 두께가 다른 옵션이 준비 되었습니다만, 교환할 경우에는 기본 장착된 시스템 인테리어와 시스템 패드의 두께를 확인하시고 선택해 주시기 바랍니다.